提到新能源汽車，大家首先想到的關鍵詞會是什么呢？續航、動力、安全、智能？歸根結底，在新能源賽道上，核心關鍵詞只有一個——技術！誰掌握了核心技術，誰就擁有了市場上的話語權，也只有依靠核心技術的突破，才能在細分市場突圍。事實上，當前新能源已不再只被極客嘗鮮族青睞，而主流用戶對于技術的要求是更加全面的。中國品牌東風風行深諳此道，延續了燃油車時代的先鋒技術能力，走入風行雷霆，我們一同來一探究竟。

鎧甲電池搶占核心技術高地，風行雷霆安全、續航兼備

在純電領域，電池一直以來都是核心競爭高地，它不僅直接決定了車輛的安全性能高低，更關乎續航能力。風行雷霆就搭載了超安全、大容量的鎧甲電池，雙向Buff拉滿。在安全性上，鎧甲電池從電芯、模組、整包到整車以四維超高防護盾技術加持，電池如同身穿鎧甲一般。它可以耐高溫、耐擠壓、防高溫、防碰撞，在車輛發生嚴重碰撞時，高壓電可以立即切斷，同時電池包體可以維持很好地熱穩定性，即使輕微變形也不會產生短路爆燃的情況，安全性相當有保證。

在2022年TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰中，風行雷霆成功挑戰“車輛刮底托底疊加側柱碰撞試驗”，并且成功通過了涉水浸泡試驗，鎧甲電池超強的安全性獲得業內的專業認證，并在央視頻道獲得報導。

同時，鎧甲電池可以達到175Wh/kg的超高容量密度，這讓風行雷霆的電池容量得以達到傲視同級的85.9kWh， CLTC綜合續航里程630km。在剛剛過去的春節假期，高速堵車、服務區大排長龍、充電站排隊的情況仍然屢見不鮮，風行雷霆更長的續航也意味著可以少進幾次服務區，行程的自由度也更高。

華為TM2.0熱泵熱管理系統加持，風行雷霆冬季續航有亮點

不同于燃油車四季無差，純電車一到了低溫環境中，續航直接大跳水，原罪便是低溫對于電池化學性能的影響，以及座艙供熱需要的大量熱能。風行雷霆瞄準用戶痛點，以技術走出冬季困局。新車配搭了華為TM2.0熱泵熱管理系統，可實現空調、電驅動、電池的冷熱需求一體化熱管理，實現性能優、能耗優。

換言之，在這套熱管理系統加持下，風行雷霆可以最大限度從外部環境中取熱，并將熱能往復循環利用，例如將電機廢熱充分引入到座艙供熱，對車輛的熱需求采用一體化管理調配。如此一來，車輛在低溫下續航也相當有保障，續航里程可提升15%。

風行雷霆在熱管理系統之外，更擁有單踏板能增加30%續航能力的高效能量回收、98%極高電機效率以及百公里僅14.3kWh的電耗，讓車輛續航水平再度提升不止一個臺階。

風行領航智駕系統(Fx-Drive)來襲，風行雷霆由內而外超智能

新能源汽車的發展，與智能網聯技術的進階總是綁定在一起的，這也成為了用戶另一大核心關注點。風行雷霆就打造出了全新風行領航智駕系統(Fx-Drive)，從智能座艙到智能駕駛輔助，十分高能。

在智能輔助駕駛系統中，風行雷霆坐擁19個智能硬件支持，構筑了360°無死角的監控網絡，并打造了12項L2+級輔助駕駛功能，包括自適應巡航ACC、車道偏離預警LDW、車道保持LKA等。用戶無論是在城市駕駛，或是上到高速上，風行雷霆的駕駛輔助都是十分好用且易用的，不僅能大大減輕駕駛疲累，更能顯著增強安全性。

并且，風行雷霆搭載了和騰訊深度合作2.0版人機交互系統，在智能座艙方面一躍成為了行業的領先力量。車機的核心亮點在于擁有騰訊海量生態資源，諸如微信、騰訊地圖、愛趣聽（QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、微信讀書）、騰訊視頻等。并且車機的控制響應速率與流暢程度均可圈可點，用戶上車完全可以丟掉手機，依賴智能車機完成絕大部分的智能需求。值得一提的是，風行雷霆還具備功能先進的智能語音交互，前后排乘客都能輕松操控各項車機功能，相當智能。

結語：

新能源新賽道的競爭，絕不僅僅只是動力形式的改變。在整車電氣化賦能下，車輛從三電系統到智能配置都擁有了更多的想象力。風行雷霆讓我們看到了東風風行的扎實技術積淀，深挖核心技術領域，搶占技術高地，進而達到了續航、安全、動力、智能等方面的全優水平。這也讓我們更加期待風行雷霆可以早日上市，近距離感受其技術魅力。